答：飞控通电后检查飞控各个通道的指示灯常亮情况，确保飞控的2和3通道是亮的即可，其他通道灯亮请调整飞控相位按键来关闭即可

答：机头重了，可以将飞机机头抬高约20度角后重新进行姿态校准，遥控器外八保持3秒左右直到飞控绿色指示灯闪烁一次，松开摇杆即可。

答：可以。A560支持2S和3S电池。

答：A560总共有六种飞行模式，由入门级至专业级飞行模式分别为：吊机模式(多轴逻辑)，吊机模式(固定翼逻辑)，自稳模式，特技模式，增稳模式，手动模式。

飞行模式通过遥控器CH5（三段开关SWB）和CH7（两段开关SWA）两个独立通道进行设置，详细的飞行模式定义如下图所示（示例1为T8FB，示例2为T8S）：

其他型号的遥控器飞行模式设置相同，默认5通道和7通道为飞行模式通道。首先在遥控器菜单选择固定翼模型，在辅助通道菜单界面里面设置5通道为一个三段开关控制，7通道为一个二段开关控制，组合成6种飞行模式。

答：舵机故障，需更换舵机。

答：新版A560标配了R8XM接收机。R8XM接收机加了信号放大，回传距离等同于遥控距离4000米，所以遥控器和R8XM接收机间距最好保持在50厘米以上。间距太小的话，易造成信号堵塞，不能成功对码。在对码成功后，遥控器和R8XM接收机间距太小（如，50厘米以内）时会有信号断开的现象，将遥控器和R8XM接收机间距拉大，信号断开的现象会自动消失。

答：因为每个飞机的电调出厂校准情况不一样，所以有的飞机飞控校准完电机会转动一下，有的不会转，这个是正常的。

A560飞控校准方法：遥控器外八3秒钟，飞控的绿灯闪一下即校准成功。

飞控需要进行姿态校准，或称水平校准，确定飞机的平衡姿态。

校准时，建议以一个机头稍稍上仰的角度(建议机头与地面保存20度角)进行校准，这样有利于平衡时保持高度。姿态校准只需进行一次，成功后飞控会自动记录。

姿态校准动作：遥控器摇杆外八字，保持三秒以上，飞控上的绿色指示灯灯闪一下表示完成校准。

答：因为飞机电池没电了。电池给电调供电，电机是直接通过电调供电的，而接收机和舵机是通过电调的BEC稳压5V输出供电的，所以当电池电压低于5V，舵机和接收机能正常工作，电机却不能正常启动。

答：

1. AT10II/AT10对码前，请先确认接收机是10通道还是12通道，如果是用R6DSM/R6DS/R9DS,请先在遥控器“功能设置”菜单界面中将“通道选择”改为10通道，如果是使用R12DS/R12DSM接收机，则需要将遥控器“功能设置”菜单界面中的“通道选择”改为12通道。

2. 如果AT10II/AT10是左手油门的话，更换了“模型”之后，遥控器的摇杆模式是会从模式2自动改变为模式1，所以在更换了模型号之后需要先将摇杆模式修改为正确的模式才可以。

3. AT10II/AT10的行程量和T8FB有差别，A560默认以T8FB的行程为准，所以如果使用AT10II/AT10/AT9S/AT9飞A560前，需要先调试遥控器上的舵机行程量。

答：A560到手飞套装出厂所有参数均已设置完毕，由于运输便利性的原因，用户在收到A560之后只需要将机翼安装完成即可飞行。安装方法可查看下面的教程视频。

答：因为电池没电了，更换一块满电电池即可解决。

答：请检查R8XM的回传线的正负极是否连接正确，如果回传线是焊接到电调上的，请检查正负极是否焊接正确。